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美股為啥一直跌？與英偉達(dá)財報和最新通脹數(shù)據(jù)有關(guān)
圖片來源：Spencer Platt—Getty Images? 私營經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)疲軟，消費(fèi)者信心不振，導(dǎo)致美股市場于上周五開始跌跌不休。對于加征關(guān)稅等特朗普的經(jīng)濟(jì)新政，市場觀察人士看法不一。有人認(rèn)為，特朗普新政或?qū)⒓觿⊥浕蛲下?jīng)濟(jì)增長。上周二，由于市場仍在消化關(guān)于消費(fèi)者信心下降的數(shù)據(jù)，同時投資者仍在...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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美股集體收跌，中概股逆勢上漲
美東時間周五，三大指數(shù)集體收跌，盡管6月非農(nóng)就業(yè)新增人數(shù)低于預(yù)期，但薪資壓力支持美聯(lián)儲進(jìn)一步加息。熱門中概股普漲，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)漲3.19%。...
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美股回調(diào)到位？納斯達(dá)克或?qū)⒃俚?8%
納斯達(dá)克指數(shù)（NASDAQ）的下跌是一件注定會發(fā)生的事情，而且該指數(shù)目前的跌幅還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有觸底。對于現(xiàn)在的美股市場而言，現(xiàn)實(shí)的引力太過沉重了，再恢宏的科技夢想都到了轟然落地的時候。在過去不到三年的時間里，納斯達(dá)克指數(shù)流行的是“不惜一切代價創(chuàng)新”，但現(xiàn)在投資者已經(jīng)逐漸意識到，該指數(shù)的這些股票的收益率還是...
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水滴美股上市首日破發(fā)，收跌近20%
5月7日，“騰訊系”保險科技初創(chuàng)公司水滴在美國上市首日開盤破發(fā)，開盤價報10.25美元，較此前給出的IPO發(fā)行價低逾14%。午盤跌幅曾略超過20%，最終收報9.7美元，跌幅達(dá)19.17%。...
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美股三大指數(shù)大幅收跌，納指下挫近4%
4月26日，美股三大指數(shù)低開低走，大幅收跌。截至收盤，納斯達(dá)克指數(shù)跌3.95%，報12490.74點(diǎn)，位于近52周低位，較其紀(jì)錄高位已累跌逾23%；道瓊斯指數(shù)跌2.38%，報33240.18點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌2.81%，報4175.20點(diǎn)?？萍脊扇€走低，特斯拉跌超12%，亞馬遜跌超4%，蘋果、微...
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末日博士：這輪衰退將“漫長且丑陋”，美股或跌40%
因成功預(yù)言美國次貸危機(jī)而獲得“末日博士”稱號的經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯里埃爾·魯比尼本周接受媒體采訪表示，美國和全球經(jīng)濟(jì)將在2022年底陷入一場“漫長而丑陋”的經(jīng)濟(jì)衰退，可能到延續(xù)整個2023年。魯比尼預(yù)測，即使一場普通的衰退也能讓標(biāo)普500指數(shù)下跌30%，而在“真正的硬著陸”中，該股指可能會下跌40%。...
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英特爾跌完高通跌，蘋果猛搞“自主研發(fā)”， 芯片業(yè)要變天？
“蘋果已經(jīng)啟動了首個內(nèi)部基帶芯片的研發(fā)?！碧O果高管內(nèi)部會議的一句話，經(jīng)媒體傳出后，瞬間引發(fā)了高通投資者的恐慌。截至周五收盤，目前為蘋果iPhone 12系列提供基帶芯片的高通大跌7.36%至144.28美元，這一跌幅為今年6月以來最大，令高通市值一夜蒸發(fā)130億美元。 不過，對于基帶芯片來說，高通...
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運(yùn)動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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